Theo thông tin của TTXVN, đối với dự án đường cao tốc Bến Lek-Long Thành, Thứ trưởng Trần Hồng Hà yêu cầu tư vấn trưởng của dự án rà soát lại từng dự án, phần nào thực hiện được thì triển khai ngay.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan khẩn trương trình Thủ tướng Chính phủ dự thảo quyết định điều chỉnh phương án thực hiện tuyến đường cao tốc Bến Lạc – Long Thành để phê duyệt. Bộ GTVT phải hoàn tất các thủ tục cần thiết để Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đấu thầu các gói thầu còn lại trong thời gian ngắn nhất.

Về dự án Sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng Chen Honghe nhấn mạnh đây là dự án thế kỷ có ý nghĩa to lớn, là dự án được chính quyền trung ương coi trọng và ưu tiên phân bổ nguồn lực. Tuy nhiên, tiến độ thi công dự án chậm hơn so với dự kiến.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu tỉnh Đồng Nai hoàn thành việc giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành theo đúng tiến độ. Chỉ đạo các bộ, ngành liên quan và chủ đầu tư báo cáo tổng thể tình hình thực hiện toàn bộ dự án Sân bay Long Thành. Chọn các nhà thầu lớn, có năng lực và kinh nghiệm để xây dựng nhà ga hành khách.

Trần Hồng Hà, Phó Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã trao đổi với đại diện lãnh đạo các địa phương, đơn vị liên quan.

Theo Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam, tuyến đường cao tốc Bến Lek-Long Thành có tổng chiều dài gần 58 km, đi qua Long An, TP.HCM, Đồng Nai và các tỉnh, thành khác. Tổng mức đầu tư của dự án là 31,3 nghìn tỷ đồng.

Đối với sân bay Long Thành, tính đến thời điểm hiện tại, tỉnh Đồng Nai đã GPMB xong 4.800 ha, đạt khoảng 97%. Tỉnh hứa sẽ bàn giao diện tích còn lại trong quý I năm nay.

Được biết, diện tích quy hoạch của Sân bay Quốc tế Long Thành là 5.000 ha, với tổng vốn đầu tư là 16 tỷ đô la Mỹ, và diện tích quy hoạch phát triển xung quanh sân bay là khoảng 21.000 ha. Ước tính đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Long Thành có khả năng đón 100 triệu lượt hành khách, vận chuyển 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trở thành cảng hàng không lớn nhất Việt Nam và trung tâm vận chuyển hàng hóa khu vực Đông Nam Á. Mục đích của việc xây dựng sân bay là để giảm bớt áp lực quá tải hiện tại của Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất tại Thành phố Hồ Chí Minh, cách tỉnh Đồng Nai 40 km. Dự án này được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2005. Giai đoạn 1 của dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2025. Dự kiến ​​sẽ phục vụ 25 triệu hành khách/năm. (qua)